Los fusibles del EV
producido por WESTKING New Energy Technology Co., Ltd. desempeña un papel de seguridad crucial en varios sistemas de vehículos eléctricos, previniendo eficazmente sobrecargas de circuitos y cortocircuitos y garantizando el funcionamiento seguro de los vehículos eléctricos. Al elegir Sibo New Energy, podrá llevar una vida mejor y viajar de forma más segura. La serie EVFUSE, que pertenece a WESTKIG y se aplica a la protección de vehículos eléctricos de nueva energía, cumple con los requisitos de alta calidad de la industria automotriz. Si bien satisface la aplicación de sistemas de baterías de CC de alto voltaje, proporciona soluciones de productos más efectivas y económicas para el sistema.
Los cartuchos fusibles para vehículos de carretera WESTKING tipo J están disponibles en voltajes de 500 VCC y 750 VCC. Se utilizan comúnmente como elementos de protección del circuito principal en PDU, con corrientes que oscilan entre 50 A y 600 A, adecuados para diferentes modelos de vehículos. WESTKING EV FUSE también emplea materiales y tecnologías avanzados para garantizar su funcionamiento normal en entornos hostiles como altas temperaturas, humedad y vibraciones, mejorando así la seguridad y confiabilidad de los vehículos eléctricos.
Tipo | Tensión nominal | Clasificado corrientes |
EV20J500 | 500 VCC | 50A-150A |
EV28J500 | 500 VCC | 100A-250A |
EV35J500 | 500 VCC | 200A-400A |
EV48J500 | 500 VCC | 300A-600A |
•Categoría de utilización: | gEV |
•Capacidad de ruptura nominal: | 20 kA |
•Constante de tiempo: | 2±0,5 ms |
•Corriente sin fusión: | 1,13·pulg. |
•Temperatura ambiente: | -40°C ... 125°C |
1- El tubo portafusible está fabricado con cerámica de alúmina al 95% de alta tenacidad;
2- El elemento fusible está fabricado con material japonés importado y se somete a un estampado preciso.
1- Los componentes metálicos de cobre primero se remachan y luego se vuelven a soldar;
2- La arena de cuarzo interna incorpora el proceso de tratamiento de curado exclusivo de WESTKING, que protege contra el desprendimiento del producto y la pulverización de arco provocada por fallas en la línea durante la operación dinámica.
ISO8820-8
CONSIGUE EL D622
Fabricado bajo el sistema de calidad ITAF16949 para el cumplimiento de los requisitos automotrices.
Cumple con RoHS
Declaración REACH disponible bajo petición
Alta resistencia a la sobrecorriente
Resiste duras condiciones de conducción
Propiedades de fusión seguras y confiables
Doble protección contra sobrecarga y cortocircuito.
Bajo aumento de temperatura y consumo de energía, ampliando la autonomía de la batería.
Alta capacidad de rotura
Alto rendimiento ciclista
Protección del paquete de baterías
BDU y PDU
Caja de conexiones de baterías para auxiliares
ESTO/TODO
Almacenamiento de energía eléctrica
Cargador de batería
Protección del paquete de supercondensadores
Protección de respaldo para relé/seccionador/interruptor de CC
Desconexión de seguridad de mantenimiento (MSD)
is09001 iatf16949
Porcelana
Tipo | I2t (A2s) | Pérdida de energía 0,5 pulgadas (ancho) | Peso neto (gramo) | |
Fusión | Claro | |||
EV20J500-50A | 380 | 750 | 1.10 | |
EV20J500-60A | 550 | 1100 | 1.40 | |
EV20J500-70A | 750 | 1500 | 1.58 | |
EV20J500-80A | 930 | 2280 | 1.80 | |
EV20J500-100A | 1500 | 3010 | 2.30 | |
EV20J500-125A | 1410 | 4202 | 3.10 | |
EV20J500-150A | 2010 | 6100 | 3.68 |
Tipo | I2t (A2s) | Pérdida de energía 0,5 pulgadas (ancho) | Peso neto (gramo) | |
Fusión | Claro | |||
EV28J500-100A | 1050 | 3620 | 3.20 | |
EV28J500-125A | 2200 | 7400 | 4.00 | |
EV28J500-150A | 3390 | 10200 | 4.90 | |
EV28J500-175A | 3840 | 11050 | 5.70 | |
EV28J500-200A | 4300 | 12800 | 6.80 | |
EV28J500-250A | 5400 | 15020 | 7.50 |
Tipo | I2t (A2s) | Pérdida de energía 0,5 pulgadas (ancho) | Peso neto (gramo) | |
Fusión | Claro | |||
EV35J500﹣200A | 3250 | 27000 | 6.20 | |
EV35J500﹣250A | 6000 | 48500 | 6.90 | |
EV35J500﹣300A | 7100 | 60000 | 7.80 | |
EV35J500﹣350A | 11500 | 90500 | 8.80 | |
EV35J500﹣400A | 15000 | 110000 | 10.20 |
Tipo | I2t (A2s) | Pérdida de energía 0,5 pulgadas (ancho) | Peso neto (gramo) | |
Fusión | Claro | |||
EV48J500-300A | 14000 | 130000 | 7.25 | |
EV48J500-350A | 20000 | 185000 | 8.60 | |
EV48J500-400A | 25000 | 240000 | 10.50 | |
EV48J500-450A | 31600 | 300000 | 12.60 | |
EV48J500-500A | 41300 | 400000 | 14.00 | |
EV48J500-550A | 51000 | 500000 | 15.80 | |
EV48J500-600A | 59000 | 560000 | 17.50 |
Descripción:
1.El fusible funciona normalmente dentro del rango de temperatura de -5 °C a 40 °C y no se requiere corrección adicional.
2. Las condiciones de uso permitidas son de -40 °C a 85 °C.
3.Dentro del rango de condiciones de uso permitidas, consulte esta tabla.
WESTKING le presentará la estructura del EVFUSE DE GRADO AUTOMOTRIZ, que es significativamente diferente de otras fábricas, y es una estructura de fusibles diseñada específicamente para vehículos eléctricos de nueva energía.
1-La tapa del extremo de metal y las patas de cobre púrpura están firmemente aseguradas mediante remachado y soldadura para garantizar su estabilidad contra vibraciones.
2-El tubo portafusible está fabricado de cerámica con alto contenido de alúmina, capaz de resistir la exposición al arco eléctrico y mantener su forma bajo altas temperaturas.
3-El elemento fusible está fabricado con materiales de aleación japoneses importados, lo que garantiza su resistencia a las acrobacias actuales.
4-El medio de extinción del arco es arena de cuarzo de alta pureza, limpiada y procesada selectivamente.
El procedimiento de curado desarrollado por 5-WESTKING se emplea para solidificar la arena de cuarzo, evitando que el elemento fusible se parta debido a las vibraciones y mitigando eficientemente la intensidad de los impactos del arco eléctrico.
6-Se implementa un ajuste de interferencia para las tapas de los extremos interior y exterior para minimizar la resistencia.